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leyu乐鱼体育在线:全国第一个单轨交通系统在重庆!轨道交通与地铁的区别

发布时间:2022-08-03 10:04:36 作者:乐鱼体育app网页版 出处:leyu乐鱼体育全站app登录

  从北京乘机飞达重庆T2航站楼,马上又乘坐轨道交通到美利山公园城市的新家中,同时来的北京朋友第一次来重庆坐轨道交通,问我轨道交通和地铁的区别在哪里?在北京都是乘地铁,对轨道交通了解的比较少?

  第一、客运量不同: 地铁的载客量大,高峰/小时单向最大客运量为3-7万人次;轻轨的高峰/小时单向最大客运量为1-3万人次。

  第二、车辆轴重不同: 地铁称为重轨,车的轴重普遍大于13吨;而轻轨车普遍小于13吨。

  第三、尺寸不同: 地铁车宽度一般为2.8-3米;轻轨车宽度一般为2.3-2.6米(查阅铁路资料)

  3、减少干扰:由于地铁的行驶路线不与其他运输系统(如地面道路)重叠、交叉,因此行车受到的交通干扰较少,可节省大量通勤时间。

  4、节约能源:在全球暖化问题下,地铁是最佳大众交通运输工具。由于地铁行车速度稳定,大量节省通勤时间,使民众乐于搭乘,也取代了许多开车所消耗的能源。

  5、减少污染:一般的汽车使用汽油或石油作为能源,而地铁使用电能,没有尾气的排放,不污染环境。

  3、轻轨列车设计最高速度可达每小时120公里,运行最高时速是根据站与站之间的距离重心定的。

  4、重庆的轻轨目前已开通1、2、3、4、5、6、10号线条轨道交通线路,线网覆盖重庆主城都市区多个区,共设车站193座,换乘站不重复计算;运营里程为370千米

  其中,1、4、5、6、10号线、环线号线为单轨系统(跨座式单轨),共98.45千米

  跨座式单轨,为单轨的一种,单轨系统属于城市轨道交通的一种制式。跨座式单轨是通过单根轨道支持、稳定和导向,车体釆用橡胶轮胎骑在轨道梁上运行的轨道交通制式。

  重庆轨道交通是中国首个拥有单轨系统的轨道交通系统,拥有3条跨座式单轨线路,分别为重庆轨道交通2号线号线及重庆轨道交通空港线号线是中国首条跨座式单轨线路,因其列车在李子坝站穿楼而过闻名全国。

  重庆轨道交通3号线(含重庆轨道交通空港线)是全球运营里程最长的跨座式单轨线路。

  跨座式单轨属于中等运量轨道交通系统,其特点是适应性强、噪声低、转弯半径小、爬坡能力强,能更好适应复杂的地形地貌环境。跨座式单轨在建设过程中投资少、周期短,智能环保、适用性强,其高架桥桥墩宽度平均不到2米,桥墩占地宽度比其它高架轨道交通节省近一半,在城市道路中央或道路两旁的绿化带即可立柱,占地面积小、遮挡少、选线灵活、对现有城市道路的交通干扰很轻微。跨座式单轨建设周期仅为地铁的一半,造价成本仅为地铁的三分之一。跨座式单轨的速度可以达到每小时80公里

  重庆是一座山城,轻轨不仅造价低,而且爬坡能力强,比较适合这座城市的交通运行和发展。创造出全国第一个单轨的轨道交通系统,还有一个全球运营里程最长的跨座式单轨线号线)重庆的交通在走强,常来重庆走走看看,体验这座城市的美。



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